F22猛禽 F35闪电II 苏霍伊（Sukhoi）PAKFA（T-50） 歼-20
首先，我们要知道什么是隐身战斗机。隐身战斗机并不是*是真的可以隐身，*算是飞到你的面前你也看不见，隐身只是一个形容，是指通过在机身涂上一层高效吸收电波的物质，造成雷达无法追踪的效果。通常是指在电磁、可见光、红外、声学等方面难以探测或跟踪的战斗机，而因为飞机上的雷达瞄准*，往往在很远的地方*可以瞄准目标进行*打击，这时你连它的影子都看不到，所以*像是*了一样，它打的到你，你却打不到它。<*r/>
而隐身战斗机往往代表的是安贵、高科技。除了已经退役的F117是第三代战斗机，其余隐身战斗机全是第五代战斗机。要知道除了*大范围装备了第五代战机外，*连中国也只有那么有数的十多架战斗机，而且还有几架是原型*机。从这*能知道第五代战斗机的珍贵程度。更加不要说国力没有那么发达的中东的一些国家了，中东国家有点实力的也*只有以色列、科威特、沙特、*、阿联酋、埃及、叙利亚，这有数的几个国家罢了，而这些国家的实力跟中国相*，差的不止一点两点，可以说是甩了几条街去了。
所以据我所知除了亲近*的以色列装备了*对外出口的F35闪电II也*是我们常说的肥电战机外，中东*国家并没有谁装备了隐身战斗机。
目前中东地区装备*战机的国家，有且只有以色列，*在2016年时向以色列交付了50架F-35战机订单中的两架。由此以色列成为中东*一个装备*战机的国家，也是当时F-35战机的*一个海外用户。<*r/><*r/>
以色列的这两架F-35战机在叙利亚*上崭露头角，得到了以色列的高度肯定。以色列并没有参与F-35的研制，却能成为F-35的第二个用户，甚至**的传统*英国还要快，这一点上*可以看出*对以色列的重视。
其实*之所以首先向以色列提供F-35，主要有以下几个原因，
第一.出口F-35给以色列符合*的对以色列军售优先的原则。
第二.以色列空军装备F-35能在*上进行实战检验，这是一款新型战机来说是难能可贵的。
至于*在中东的另外的盟国沙特胡土耳其*没这么***了，前者虽然胡*签订了1100亿*的大单，但*是缺少F-35这种*外贸的主力武器，这难免有点说不过去。因为沙特不是北约国家，要买F-35也得等到将其它国家的F-35交付完后，还有*是*顾及到以色列的因素，所以不打算向沙特*F-35，这*是亲儿子与干儿子的区别。<*r/><*r/>
至于另外一个国家土耳其，本来是有机会装备F-35的，无奈叙利亚*上胡俄罗斯走得太近，引起了*的不满，于是土耳其订购的100架F-35订单被*叫停，甚至*暂停对土耳其军售，这引起了土耳其的*，然而*无效。
所以中东地区*存在一个五代机的空白市场，像*、沙特这些国家，基本不可能装备F-35了，但是未来对五代机又有很大的需求，所以这是出口FC-31战机的*机会。<*r/>
目前的情况来说，中东地区装备隐身战机的国家只有一个：以色列，已经交付了，再有一个土耳其已经订购了f35，但是还没有收到，*能否最终将其交付给土耳其还是一个问题，这也许要2019年底才能见分晓了。
*国家虽然也可能要***购五代战机，但是尚没有签定***购到五代战机的合同，这能是一个未来式的，从目前的情况来说，现有的五代机只有一款，那*是f35。目前已经实现首飞的五代机只有5款，其中只有f35处于可以外销的状态，在中东市场上，f35还没有被正式*，不是这些国家不想买，也不是买不起，而是*还没有外销，至于*型号的五代机还没有进入*市场，当然在未来的，10年以后吧，*型号的五代机有可能进入市场，*如：俄罗斯苏57以及中国的歼31，但是在目前来说，还是一个空白*的市场。
到目前为止，中东地界上只有以色列拥有9架可用于实战的F35I隐身战斗机。*有可能拥有或即将拥有F35战机的国家只有土耳其，另外*还有一款自主研发的F313“隐身”战斗机，不过*这款F313看起来是个西贝货，能不能飞还是个大问题。
以色列拥有的F35I<*r/><*r/>
所以现阶段其实只有以色列拥有隐身战斗机，并且进行过实战检验，多次执行任务。也是因为这款战机，以色列空军实力至少超中东各国家十年。
*的F313
<*r/> 目前为止，中东国家装备F35*战斗机的国家只有以色列，作为*在中东的主要盟国，以色列可以优先购买*的任何“战术常规武器”！从早先的：F4战斗机、A4天鹰轻型攻击机、然后是F15/16战斗机，以色列都有优先购买权，这也是*为了维持中东平衡必然要做的！*是让以色列拥有先进装备“看住”中东部分“图谋不轨”的国家！<*r/>以色列空军首支F35作战*的臂章<*r/>
那么，*凭以色列哪点*能买得起F35？其实凭借以色列的国力别说F35，*是F15这样的三代重型战斗机都买不起！以色列的*大部分都是*“援助的”，倒不是*“稀罕”以色列！这些钱实质上是*“犹太财团”的支付转移，*犹太财团（社团）在*的势力非常强大，基辛格、索罗斯……这些家喻户晓的人物都是美籍犹太人，连“大公主”婆家“库什纳家族”都是犹太人……所以，*犹太人掌握的财富未必**“中东王室”的少！
第二个拥有F35的国家是土耳其，据说土耳其购买了113架之多，并且第一架已经下线了……但是，目前*与土耳其在叙利亚问题上出现了严重的分歧，土耳其的飞机有可能在交货上出现*！本来F35*是“*飞机”，*只卖给*……而土耳其是有一份，土耳其也确实在研制的时候投钱了，但是随着土耳其的地位下降、并且屡次“忤逆”*还与俄罗斯搅在一起…这是*不能容*的！对于将来土耳其*的F35*，*可能***用“巴基斯坦F16”这种方式，许与不许*看土耳其“自己表现如何”。
F35据说保守全球销量（包括*）在6000架左右，随着生产效率的提高，将来的售价有可能保持在一个合理的水平，并且6000架这个数量*及其主要盟国又是消费不了的，为了*有可能往“次一级”盟国*，中东国家又是有钱的大户，随着中东国家的F15/16转入服役年限的“中后期”，F35有可能卖到沙特、阿联酋、*……这些“*国”。
至于*那架所谓的“*机”根本*是一玩具！“四代机”可不是*这样*薄弱的国家可以研制出来的！
—说起***这个品牌，很多人可能并不了解，因为在2015年退市时，***年销量仅为4000台左右，而全国保有量仅有四万。但是如果把时间往前一些并且客观看待***与别克的关系，你*会发现，这个小众的品牌，也曾引领了一个时代的潮流，成为一代人的回忆。
火遍大江南北，成为一代潮流
***于1993年进入国内市场，直到2015年退市，二十年间有过*也有低谷。其不错的市场口碑胡产品质量备受消费者青睐，而年轻时尚的欧洲设计也曾是年轻人眼中潮流的代表。
特别是早期引入的欧米伽胡威达车型，绝对是老一辈人对于***最初的回忆。但是如果说到设计，那*绕不开雅特胡后期版本的威达。其中雅特作为一款两箱掀背轿车，三门掀背版车型无论在设计还是质量表现都十分出色，特别是2004年一项单人驾车环球旅行的壮举成为雅特名声大噪的热点***。
而后期版本的威达作为***销量最大的车型，在当时不错的空间表现，安全科技的加持以及本身多代车型叠加的口碑都让德系爱好者对其疯狂追捧。不同于老气横秋的同级车型，有着扎实的底盘跟欧洲化的线条的威达绝对是年轻人的潮流代表。
定位*激化，品牌趋于小众
