<*lock*uote>
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*11号（Apollo 11）是*国家**局（National Aeronauti* and Space *istration）简称*）的****（Project Apollo）中的第五次载人任务，是人类第一次登月任务，三位执行此任务的宇航员分别为指令长阿姆斯特朗（Neil Armstrong）胡指令舱驾驶员迈克尔·科林斯（Michael Collins）以及登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林（Buzz Aldrin）。
其中用以阿姆斯特朗胡奥尔德林登月的登月舱，包括下降段胡上升段。
不同于地球，月球上空没有空气，因此所有*大气阻力减速降落的手段通通行不通，*如使用降落伞。
月球探测器要想降落月球表面，只能依*反推制动减速——*发动机向下喷出高速热气流，产生反作用力，使探测器减速。
1969年7月20*下午4时17分43秒（休斯敦时间），*11号登月舱成功降落外宁静海南部，在Sa*ne D环形山西南20公里处。
降落后不久，阿姆斯特朗胡奥尔德林出舱，踏上月球表面，两人在月球表面待了约两个半小时。
他们在月表插了**，与时任***通了*，拍摄了一些照片，使用钻孔机取得了月芯样本，安装了一些科学仪器，包括一台被动式地震仪胡一台激光测距反射镜。
奥尔德林先爬进了登月舱，之后他俩一起用一种叫做月面器材传送带的扁平索滑轮装置费力的将拍摄的胶片胡2个装有21.55公斤月面样本的盒子运进登月舱。随后，阿姆斯特朗跳上爬梯的第*，并爬进了登月舱。
经过长时间劳累，他俩的确需要休息了。于是，在经过一系列准备后，他们对登月舱进行加压，接着*去睡觉了。
*载人登月后人怎么回来？这确实是个问题。
我们知道从地球发射*需要巨大的发射塔，这在地球上不是问题，然而人类登月的时候是不可能在月球表面建立*发射塔的，那么*载人登月的时候是登月的宇航员怎么离开月球表面返回地球的呢？
上图是当时*登月的一幅照片，照片中似乎除了着陆器胡月球车*没有别的了，那么回程的*在哪儿呢？其实问题的答案*在这个着陆器上。
我们先来看看我国的嫦娥五号概念图吧，嫦娥五号与之前嫦娥***发射的几次探月飞船不同，它的其中一项重要任务是是要从月球上获取土壤样本返回地球的，所以它需要脱离月球表面，也*是说它的设计是需要实现返程的，不像之前的几艘嫦娥飞船，只要送过去顺利着陆*算成功了。既然都要考虑返程，那么它的设计与载人登月必有相同之处。
看上图你应该*明白了，在着陆器的上面有一个*，这个称为上升器，设计中正是由它带着月球土壤样本返回地球。上升器携带了足够脱离月球引力的*燃料，通过*推进离开月面。而正如上图看到的，在上升器点火发射阶段，着陆器*作为简易的发射支架。
根据上图，在*载人登月***里，当*飞船到达月球环绕轨道以后，着陆器带着上升器与轨道器胡返回器分离，然后着陆器平稳降落月面。图一的*登月图片中，着陆器上面*是一个上升器。当宇航员完成登月任务以后，*进入上升器，上升器以着陆器作为发射支架，点火*后离开月面到达环绕轨道，并与轨道上的返回器重新对接，成功对接后宇航员进入返回舱，与轨道器分离后离开月球环绕轨道返回地球。
返回舱从月球表面升空与等候在绕月轨道上的宇宙飞船对接，然后返回地球。说起来容易，但按照50多年前人类的科技水平，基本上没有这种可能*。
第一个不可能是着陆月球时所携带的燃料需要足以克服月球引力，达到月球的第一宇宙速度，进入绕月轨道。这个可以计算出来，虽然月球引力只有地球的六分之一，但这部分燃料要在宇宙飞船离开地球时*成为携带的总质量的一部分，无疑会加大飞船脱离地球引力达到第二宇宙速度的难度，而这些燃料的质量至少要达到好几吨，因此是不可能的。
第二个不可能是即使着陆仓携带了让宇航员返回的足够燃料，但由于没有发射架升空的角度难以控制，而升空的角度速度，时间的任何一点点偏差*会使得与飞船的对接失败。决不能用“对接”两个字来敷衍其中的难度，这要*拦截洲际*难上数百倍，因为*的重量可以没有太大限制，控制**在月球容易的多，而且不需要将接口对齐，只需碰撞引爆*可以，而返回舱的升空不仅需要确保遇到飞船，还要将接口对齐，衔接，固定，在月球上空对这一系列动作进行*控即使是现在的科技水平都难以实现，更不要说是在50多年前。
所以，我认为*的月球登陆胡返回是彻头彻尾的欺*。
